- 西部大開發(fā)現(xiàn)重卡商機 開拓仍須謹慎 來源：中國商報 編輯:中國商報 2010/8/4 8:20:56
西部大開發(fā)現(xiàn)重卡商機 開拓仍須謹慎 7月20日，汽車分析師龔雨楠在接受本報記者專訪時表示：“隨著國家繼續(xù)深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略，國內(nèi)重卡企業(yè)將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域擁有無限商機，而工程車、自卸車、牽引車等
- 布局西南 北汽與重慶銀翔將合資造微車 來源：新浪 編輯:新浪 2010/8/3 14:22:04
布局西南 北汽與重慶銀翔將合資造微車 8月3日，北汽集團與重慶銀翔摩托車(集團)有限公司(以下簡稱重慶銀翔)將在重慶舉行關(guān)于汽車項目的簽約儀式，將會合資生產(chǎn)微車，重慶市市長將出席簽約儀式。
- 重卡市場的擔(dān)憂：200萬輛的產(chǎn)能往哪擱？ 來源：新浪博客 小編輯 編輯:新浪博客 小編輯 2010/8/3 14:12:28
重卡市場的擔(dān)憂：200萬輛的產(chǎn)能往哪擱？和浮夸的轎車市場一樣，重卡市場的浮夸之風(fēng)也很鼎盛。幾乎每家重卡企業(yè)都宣稱自己的產(chǎn)品國內(nèi)一流。更為可笑的是，即便是新出生的重卡新兵也希望在這個技術(shù)含量較高的汽車細分
- 百億重金力挺自主品牌 上汽當(dāng)真會快馬揚鞭？ 來源：中國商報 編輯:中國商報 2010/8/3 8:40:50
百億重金力挺自主品牌 上汽當(dāng)真會快馬揚鞭？ 100億元重金力挺自主品牌，上汽集團以一個近乎天價的數(shù)字再度讓人們不勝驚嘆。與之相應(yīng)的是上汽集團內(nèi)部的產(chǎn)品計劃，從中可以看出其至少未來4年的規(guī)劃。4年的時間，累
- 重汽特種車上半年銷量同比增長78.2% 來源：本站 編輯:本站 2010/8/3 7:59:19
重汽特種車上半年銷量同比增長78.2% 中國重汽1-6月份特種車銷量同比增長78.2%，實現(xiàn)銷售收入同比增長115%，HOVA系列礦用車、碼頭牽引車等產(chǎn)品得到了用戶、經(jīng)銷商的廣泛認可。通過艱辛的努力，特種車公司進一步鞏
- 重卡油耗問題淺析:受多個因素影響 來源：鳳凰網(wǎng) 編輯:鳳凰網(wǎng) 2010/8/2 16:31:47
重卡油耗問題淺析:受多個因素影響 重卡的油耗問題比轎車要復(fù)雜得多，應(yīng)該由更專業(yè)的人士來解析，可是看到網(wǎng)上很多卡車司機朋友不斷提問，不禁有些替他們著急，所以先就我個人淺顯的認識來試著分析一下，請專業(yè)人
- 理性經(jīng)營：中國重汽把脈市場的主旨 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2010/8/2 11:48:22
理性經(jīng)營：中國重汽把脈市場的主旨 如果說縝密有效的目標(biāo)戰(zhàn)略的實施，構(gòu)筑起中國重汽強大的核心競爭實力，那么理性經(jīng)營的風(fēng)格，求真務(wù)實，扎實有效地推進各項基礎(chǔ)工作，就有效積蓄了企業(yè)發(fā)展能量：
- 大運重卡通過ISO質(zhì)量管理體系認證審核 來源：汽車市場網(wǎng) 編輯:汽車市場網(wǎng) 2010/8/2 8:44:32
大運汽車通過中國質(zhì)量認證中心認證審核 2010年7月26～28日，大運汽車公司順利通過中國質(zhì)量認證中心廣東有限公司（CQC）ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證審核。
- 祁玉民：華晨借用商用車來聯(lián)合重組 來源：新京報 魏學(xué)珍 編輯:新京報 魏學(xué)珍 2010/8/2 7:43:53
祁玉民：華晨用商用車進行聯(lián)合重組 華晨汽車集團總裁祁玉民近日在接受記者采訪時透露，目前華晨利用商用車開始對外進行聯(lián)合重組。而轎車領(lǐng)域雖然沒有兼并計劃，但已規(guī)劃了一系列產(chǎn)品及發(fā)動機。
- 戴姆勒進退之策 率奔馳大舉進攻重卡 來源：中國經(jīng)營報 編輯:中國經(jīng)營報 2010/7/31 10:00:18
戴姆勒進退之策 率奔馳大舉進攻重卡 備受關(guān)注的福田與戴姆勒的商用車合資協(xié)議，已經(jīng)在7月中旬正式簽署了，但關(guān)于雙方確立合資關(guān)系后的話題，卻在不斷翻新。而其中，“福田贏了”的說法更是在當(dāng)下甚囂塵上。