- 重汽今年重卡銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)超850億 來(lái)源：證券時(shí)報(bào)(深圳) 編輯:證券時(shí)報(bào)(深圳) 2010/12/9 8:13:02
12月8日，在“中國(guó)第一輛重型汽車(chē)誕生50周年暨中國(guó)重汽改革重組10周年成就展”啟動(dòng)儀式上，中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)表示，預(yù)計(jì)今年中國(guó)重汽集團(tuán)重卡產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)19.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入超過(guò)850億元。
- 重汽豪卡7系首度亮相 造型煥然一新 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/12/8 15:56:33
12月8日，在中國(guó)重汽2011商務(wù)年會(huì)上，重汽集團(tuán)商用車(chē)公司2011款新造型的“豪卡7系”(HOKA)正式對(duì)外亮相。與老款豪卡相比，新豪卡在駕駛室造型上有了全新變化，內(nèi)飾也有很大提升。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，豪卡7系由重汽集團(tuán)
- 重汽改革重組十周年成就展在濟(jì)南啟動(dòng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/12/8 14:33:27
12月8日10：28時(shí)，中國(guó)第一輛重型汽車(chē)誕生50周年暨中國(guó)重汽改革重組10周年成就展啟動(dòng)儀式在山東大廈隆重舉行。中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)發(fā)來(lái)賀信，原中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李嵐清，原中央
- “雙十”行動(dòng)助重汽打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng) 來(lái)源：濟(jì)南日?qǐng)?bào) 編輯:濟(jì)南日?qǐng)?bào) 2010/12/8 13:47:22
憑借近幾年實(shí)施的國(guó)際化戰(zhàn)略，中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展出現(xiàn)持續(xù)向好的勢(shì)頭。
2004年，中國(guó)重汽正式提出實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的目標(biāo)，逐步實(shí)現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場(chǎng)的國(guó)際化，躋身國(guó)際著名汽
- 江淮格爾發(fā)重卡要逆水行快舟 來(lái)源：楊 彬 編輯:楊 彬 2010/12/8 10:23:00
據(jù)了解，今年9月中旬開(kāi)始的“紅動(dòng)中國(guó)行”活動(dòng)歷時(shí)兩個(gè)半月，途經(jīng)北京、河北保定、山東青島和濰坊、河南鄭州、安徽阜陽(yáng)和合肥、江蘇蘇州、廣東廣州和深圳等17座城市，行程1萬(wàn)多公里。活動(dòng)期間，江淮汽車(chē)與各地格爾發(fā)
- 中國(guó)重汽王牌輕卡搶“鮮”曝光 來(lái)源：卡車(chē)之家 薛文祥 編輯:卡車(chē)之家 薛文祥 2010/12/8 8:51:00
中國(guó)重汽有輕卡了！中國(guó)重汽與成都王牌成立合資公司，意圖擴(kuò)大產(chǎn)品線，生產(chǎn)中卡和輕卡產(chǎn)品，在中國(guó)重汽2011商務(wù)大會(huì)的布展現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了重汽王牌輕卡，在大會(huì)開(kāi)始之前讓大家先睹為快。
- 中國(guó)重汽今年重卡產(chǎn)銷(xiāo)沖刺19萬(wàn)輛 來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)(濟(jì)南) 編輯:大眾日?qǐng)?bào)(濟(jì)南) 2010/12/8 7:54:03
依靠創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，中國(guó)重汽集團(tuán)創(chuàng)造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)近日表示，今年集團(tuán)重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望達(dá)到19 萬(wàn)輛以上，企業(yè)綜合效益將再上一個(gè)
- 集瑞欲用雙杠桿撬開(kāi)中高端重卡市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/12/7 23:34:51
18萬(wàn)－80萬(wàn)元。
這是集瑞聯(lián)合卡車(chē)給自己定下的價(jià)格區(qū)間。這樣一個(gè)寬泛的價(jià)格，不但涵蓋了目前國(guó)內(nèi)主流重卡產(chǎn)品的價(jià)位，也覆蓋了日韓系重卡的價(jià)格空間。
在這樣一個(gè)跨度極大的定價(jià)原則下，集瑞
- 從國(guó)企改革層面解讀重汽重組10周年 來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 王 冀 編輯:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 王 冀 2010/12/7 15:09:29
從瀕臨破產(chǎn)到成為重卡行業(yè)龍頭，站在中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司重組10周年的節(jié)點(diǎn)上回望，筆者認(rèn)為，該公司重組成功的意義不僅在于汽車(chē)行業(yè)，更在于為國(guó)有企業(yè)改革提供了借鑒。
- 寧夏：銀川大公交疾重多舛？ 來(lái)源：本站 編輯:本站 2010/12/7 10:24:38
中巴車(chē)曾經(jīng)輝煌地主宰過(guò)城市公共交通，也在一定程度上方便了百姓的出行，但不可爭(zhēng)議的現(xiàn)實(shí)是：中巴車(chē)在日漸演繹“公交車(chē)配角”的同時(shí)，其本身存在的弊端愈來(lái)愈為百姓所詬病。