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自2021年下半年起，受國際局勢及疫情反復(fù)等多重因素影響，經(jīng)濟(jì)增速放緩，對貨運(yùn)市場產(chǎn)生抑制沖擊，商用車需求持續(xù)滑坡。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近期，在工信部發(fā)布的第356批新車公示中，作為中重卡“一哥”的一汽解放近乎以全產(chǎn)品陣容亮相。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著我國新能源汽車戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，新能源商用車市場近年來呈現(xiàn)出不斷高速增長的發(fā)展態(tài)勢。

5月5日，一汽解放召開“聚焦奮戰(zhàn)六十天，全力打贏上半年”動員大會暨二季度沖刺攻堅部署會，按下打贏上半年 “加速鍵”。在剛剛過去的5月份，一汽解放各單位全面出擊、聚力攻堅，交出了一份亮眼的成績單。

2022年，面臨多地疫情散發(fā)，汽車后市場需求疲軟帶來的影響，解放動力再制造發(fā)動機(jī)，憑借節(jié)能、環(huán)保、質(zhì)優(yōu)的高溢價，受到了市場用戶的青睞。1-5月份，解放動力300馬力以上再制造發(fā)動機(jī)同比增長26.27%，配件銷售同比增長46.7%，海外水泵機(jī)組市場、非道路噴播機(jī)、空壓機(jī)市場均取得大幅增長。解放動力再制造發(fā)動機(jī)成為綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靚麗名片。

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司機(jī)們靠一輛車撐起了自家生計，也豐富了千家萬戶餐桌，要引導(dǎo)國有車企發(fā)揮作用，銀企聯(lián)動，幫扶司機(jī)緩解還貸困難。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】言歸正傳，5月份重卡銷量同比下降71%，環(huán)比上漲7%，企業(yè)之間的競爭格局究竟怎樣，未來的幾個月市場又會如何走勢？請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

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