- 新能源車部分“地補”明確 混動車型補貼仍存爭議 來源：新京報 編輯: 2016/3/22 13:59:10
進入2016年以來，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展就迎來一系列調(diào)整，清查騙補、推薦目錄瘦身、電池發(fā)展路線爭議等因素，都讓新能源汽車的產(chǎn)銷產(chǎn)生了波動。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰認為，波動的主要原因是補貼政策變動。“國家明確規(guī)定補貼會逐年減少，而且給出了具體減少比例。從地方補貼政策看，也不是所有地區(qū)在新的一年里都出臺了補貼政策。種種原因造成了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大波動?！?/p>
- 騙補一場風波終會過去 補貼政策更需要的是改進和轉(zhuǎn)向 來源： 第一電動汽車網(wǎng) 編輯:李浩晨 2016/3/22 12:49:12
補貼如果不逐年退坡，那么企業(yè)不會主動去降低成本、提高技術(shù)含量，這會反過來直接影響新能源汽車的發(fā)展。因此在補貼政策上要有改進措施，比如設(shè)定責任指標，超額有獎，以罰促產(chǎn)。
- 工信部部長苗圩：新能源騙補企業(yè)它跑不了 來源：一財網(wǎng) 編輯: 2016/3/22 12:26:45
3月21日，在2016年中國發(fā)展高層論壇題為“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，加快建設(shè)制造強國”的分組會上，工信部部長苗圩表示，確實有少部分企業(yè)在局部的地區(qū)出現(xiàn)“騙補”。但這不是大面積的事件，也不像有的媒體報道的出現(xiàn)了7萬～9萬輛的騙補這么大的規(guī)模。我們正在全國范圍內(nèi)進行核查，不管有多少輛，發(fā)現(xiàn)一起絕對處置一起。
- 地方財政或暫緩新能源補貼 打擊騙補不應(yīng)影響整個行業(yè) 來源：21世紀經(jīng)濟報道 編輯:周開平 2016/3/22 9:42:39
新能源汽車騙補被曝光后，很多人擔心地方財政補貼能不能推行下去。截至3月20日，只有17個省市出臺了今年的新能源汽車補貼標準，青海、海口等經(jīng)濟實力較弱的省市，出臺后的補貼標準降幅較大。
- 中通南京金龍比亞迪杠上了 新能源客車2月環(huán)比大跌68%？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/3/22 9:08:49
在2016年2月份（2月1日-2月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)八家新能源客車企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)總得分為6.1分，較2016年1月份（2016年1月4日-2016年1月31日）的四周，環(huán)比大幅下滑了13.2分，降幅高達68%。
- 上饒客車：山東客戶首臺新能源公交下線 來源：上饒客車 編輯: 2016/3/22 9:04:19
2016年3月份，在上饒客車全體員工的努力下，山東客戶首臺公交車成功下線。
- “國五條”直擊發(fā)展困境 新能源行業(yè)結(jié)束松散聯(lián)盟 來源：華夏時報 編輯: 2016/3/21 15:45:11
恰如早春三月的料峭與生機，在剛剛結(jié)束的“兩會”中，新能源汽車仍是關(guān)注的焦點。幾乎與“兩會”同一步調(diào)，各地也紛紛進入新能源地方補貼政策的密集出臺期。截至3月16日，已有近20個省市明確了新能源汽車補貼標準。這也一掃今年年初新能源汽車市場交易量下滑、新能源汽車騙補問題的陰霾。
- 汽車騙補“罪”與“罰” 主管部門應(yīng)盡快決策 來源： 第一電動汽車網(wǎng) 編輯:劉志鵬 邱鍇俊 2016/3/21 12:50:48
新能源汽車主管部門應(yīng)盡快界定本次“騙補”的罪與罰，并明確下一階段的政策，以便業(yè)界繼續(xù)推廣新能源汽車。
- 新能源汽車推廣不應(yīng)只盯著補貼而是盯著市場 來源：每日經(jīng)濟新聞 編輯: 2016/3/21 11:48:57
有這樣一組數(shù)據(jù)：全國公交車數(shù)量占機動車保有量約1.3%左右，但由于耗油量大及行駛公里數(shù)多，其排放的汽車尾氣，占比則高達30%。有觀點認為，在節(jié)能減排、環(huán)境保護大勢所趨的當下，大力推廣新能源汽車或為有效措施之一。
- 已有26家企業(yè)跨界新能源汽車領(lǐng)域 來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng) 編輯: 2016/3/21 10:45:55
2016年3月份消息：近期，格力高調(diào)宣布要跨界新能源汽車，早就跨了界的樂視則自信滿滿開始放大招，新能源汽車市場被這些外來者攪動的熱鬧極了。繁花背后，新能源汽車領(lǐng)域到底涌進來多少這樣的攪局者呢?