- 宇通、比亞迪爭亞軍 2月新能源客車誰拔頭籌？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:本站 2017/3/15 11:27:40
2017年2月份國內(nèi)新能源客車企業(yè)（或品牌）新聞傳播整體點評：
- 有關(guān)新能源汽車 沃特瑪與安徽星凱龍簽約合作 來源：本站 編輯: 2017/3/14 13:33:05
開年以來，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟可謂喜報連連！繼與中通客車控股股份有限公司、中國恒天集團有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，3月8日，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟又與安徽星凱龍客車有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
- 解讀新能源牌照3大謎團 政府推廣新能源 欽點出租車 來源：南方都市報 編輯: 2017/3/14 10:47:21
新能源汽車已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要引擎。2月27日，云度新能源攜今年投放的兩款新車首次在大眾面前亮相；3月1日，第11張新能源汽車牌照花落知豆；正在召開的兩會代表、委員提案多次提及新能源汽車；北汽新能源、比亞迪、長城汽車也加緊布局新能源……2017年的新能源汽車市場注定熱鬧非凡。
- 買車13萬維修花16萬？首批新能源車用戶陷入困局 來源：廣州日報 編輯: 2017/3/14 10:00:55
新能源汽車一直以養(yǎng)護費用、使用成本比汽油車低，吸引消費者購買。從2009年新能源汽車大力補貼開始計算，不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年，也過了當初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源車過了保質(zhì)期，關(guān)鍵零部件動力電池往往容易出大問題，而且維修費高昂，更換電池組報價少則5～6萬元，多則20多萬元。加上當前電池的損耗衡量沒有國家標準，第三方中立檢測機構(gòu)對新能源車檢測經(jīng)驗不足，所以新能源車車主在維權(quán)時，往往需面對既當裁判又當選手的企業(yè)，維權(quán)難度大，維權(quán)成本高。
- 積分制將接棒補貼制 工信部正研究新能源汽車積分交易 來源：新聞晨報 編輯: 2017/3/14 9:48:45
補貼退出已是大勢所趨，日前工信部再次吹風，正在研究補貼退出后的政策，新能源汽車積分制或改變目前車市的格局。
- 未來新能源汽車將進入高潮期 鋰電池今年將出現(xiàn)上行拐點 來源：證券周刊 編輯:紅周刊 2017/3/13 11:32:39
從政策面、消息面和資金面的角度綜合來看，目前新能源鋰電池板塊正處于多重周期共振向上的窗口。
- 姚明德：政府鼓勵使用清潔能源汽車 來源：方得網(wǎng) 編輯:舒慕虞 2017/3/13 10:47:28
今年“兩會”中，政府工作報告提出“鼓勵使用清潔能源汽車”，取代了這幾年頻繁出現(xiàn)的“新能源汽車”。這個改變意味著什么？屬于清潔能源汽車的天然氣汽車的春天要來了嗎？
- 對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁 苗圩談新能源汽車準入條件 來源：財新網(wǎng) 編輯: 2017/3/13 10:10:46
新能源汽車準入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。
- 福田時代攜新能源汽車打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn) 來源：廠商來稿 編輯: 2017/3/10 16:14:48
3月5日，第十二屆全國人民代表大會第五次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理李克強作了《政府工作報告》。今年的政府工作報告首次提出了堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。李克強總理從解決燃煤污染、推進污染源治理、強化機動車尾氣治理等多個方面進行了部署。推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質(zhì)量。
- 新能源客車服務全國兩會或成“新常態(tài)” 來源：中國工業(yè)報 編輯:中國工業(yè)報 2017/3/10 10:33:00
作為“兩會老兵”，宇通客車今年是第13次拿到全國兩會的“準考證”，服務車型包括了熱門車型T7和E10。