- 通家新能源電牛物流車陜西運(yùn)營中心盛大開業(yè) 來源：廠商來稿 編輯: 2017/11/13 13:17:02
通家新能源電牛物流車陜西運(yùn)營中心盛大開業(yè)
- 工信部推動動力電池回收法規(guī)出臺 新能源車亟須規(guī)范 來源：中國經(jīng)營報(bào) 編輯: 2017/11/13 10:10:45
近期工信部已經(jīng)著手制定新能源電池回收利用管理制度，與此同時，資本對動力電池的追逐也熱鬧上演。踏上發(fā)展“快車道”的新能源汽車，隨著早期車輛進(jìn)入淘汰期，開始面臨低保值率的問題。中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車信息服務(wù)委員會副秘書長、北斗車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證聯(lián)盟秘書長朱偉華(微博)在接受記者采訪時直言：“目前新能源汽車在使用五年之后的殘值只有20%，電池回收是車企必須要做的。新能源汽車更新?lián)Q代很快，未來共享租賃將是發(fā)展方向?！?/p>
- 【大運(yùn)快訊】大運(yùn)新能源純電動汽車在2017中國山西清潔能源汽車推廣應(yīng)用展覽會上大放異彩 來源：廠商來稿 編輯: 2017/11/13 9:53:49
【大運(yùn)快訊】大運(yùn)新能源純電動汽車在2017中國山西清潔能源汽車推廣應(yīng)用展覽會上大放異彩
- 運(yùn)輸車、客車、牽引車 大運(yùn)全系新能源車山西展會大放異彩 來源：山西大運(yùn)汽車 編輯: 2017/11/13 9:06:54
在2017年11月11日舉辦的中國山西清潔能源汽車推廣應(yīng)用展覽會上，大運(yùn)汽車展出了全系純電動車型——純電動廂式運(yùn)輸車、純電動客車、純電動牽引車等一系列力作。依托大運(yùn)大手筆展臺形象，配合高端新能源純電動汽車產(chǎn)品，不僅完美展示了大運(yùn)汽車品質(zhì)為先的造車工藝，更成為了展覽會全場最恢宏大氣的展臺。
- 董小姐現(xiàn)身 銀隆新能源亮相中拉國際博覽會 來源：銀隆新能源 編輯: 2017/11/10 9:03:58
2017年11月9日-11月11日，由中國國際商會主辦，珠海市人民政府、廣東省商務(wù)廳、廣東省貿(mào)促會、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)珠海橫琴新區(qū)片區(qū)承辦的“中國-拉美國際博覽會”（以下簡稱中拉國際博覽會）在珠海國際會展中心隆重舉行。此次中拉國際博覽會是落實(shí)“一帶一路”倡議的積極實(shí)踐。
- 【大運(yùn)新聞】創(chuàng)新引領(lǐng)，智造未來，大運(yùn)新能源純電動汽車亮相中國（上海）工博會 來源：廠商來稿 編輯: 2017/11/9 10:47:43
【大運(yùn)新聞】創(chuàng)新引領(lǐng)，智造未來，大運(yùn)新能源純電動汽車亮相中國（上海）工博會
- 磷酸鐵鋰、三元鋰電池二分天下 武漢車展近20款新能源車大比拼 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2017/11/9 9:53:51
11月7日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的第四屆中國國際商用車展（CCVS）在武漢圓滿落幕。此次車展，展品豐富、亮點(diǎn)云集，不僅新品扎推上市，十多家企業(yè)還展示了近20款新能源車型，可見新能源卡車已邁入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。
- 央行調(diào)整車貸政策：新能源車貸款發(fā)放比例高于傳 統(tǒng)汽車 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯: 2017/11/9 9:53:14
2018年1月1日起，自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%;二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。
- 新能源地方目錄要取消？或僅是傳聞 來源：中國汽車報(bào) 編輯:王金玉 2017/11/9 9:01:50
新能源汽車推廣地方目錄要取消了？這個消息的源頭是在10月17日舉行的雙積分宣貫會上，與會人士提出取消新能源汽車推廣地方目錄（以下簡稱“地方目錄”）。雙積分壓境，在企業(yè)普遍“吃不消”的抱怨聲中，構(gòu)建自由競爭的市場無疑是主管部門為推動雙積分政策落地的必然舉措，于是，在這樣一次宣貫會上提出取消地方目錄，理所應(yīng)當(dāng)?shù)玫接嘘P(guān)部門重視，被解決的希望也就更大一些。
- 新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡 取消新能源汽車推廣地方目錄呼聲再起 來源：央廣網(wǎng) 編輯: 2017/11/8 10:30:05
近日，據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，現(xiàn)如今，越來越多的消費(fèi)者愿意選擇新能源汽車。不過，地方保護(hù)主義仍是推廣新能源汽車時，擺在其生產(chǎn)企業(yè)面前最為頭疼的問題之一。近日有媒體報(bào)道，伴隨著近期《公平競爭審查制度實(shí)施細(xì)則(暫行)》的出臺，取消新能源汽車推廣地方目錄的呼聲再起。在新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡的情況下，取消地方新能源汽車推廣目錄能否成真？