- 首輛新能源客車下線 雷丁秦星新建商用車基地正式投產 來源：雷丁電動汽車 編輯: 2018/11/26 12:19:42
近日，雷丁秦星新建商用車基地第一輛新能源客車—G10在咸陽下線，標志著雷丁秦星商用車新基地正式投產。這是雷丁汽車發(fā)展史上一個重要的里程碑，也是陜西汽車工業(yè)發(fā)展新的里程碑，為雷丁“渭·藍雙100戰(zhàn)略”的實現(xiàn)和渭河汽車工業(yè)走廊的打造奠定堅實基礎。
- 新能源物流人到成都走一走 需要幾個理由？ 來源：本站 編輯: 2018/11/26 11:53:19
與新能源物流車相關的業(yè)內人士,統(tǒng)稱為新能源物流人。具體來看,新能源物流人主要來自新能源物流車整車制造企業(yè)、新能源物流車配套企業(yè)、新能源物流車用戶(物流電商平臺)、新能源物流車運營/經銷商、新能源物流車政府主管部門/行業(yè)組織/研究機構等。
- 新能源網約車市場群雄逐鹿 怎能少了你？ 來源：本站 編輯: 2018/11/26 11:46:55
寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業(yè)務。寶馬初期將會在成都投入200輛寶馬5系轎車,包括燃油版和插電式混合動力版。為了打造豪華網約車標準,寶馬集團為這200輛車配備了專屬的網約車司機。
- 工信部關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示 來源：本站 編輯: 2018/11/26 11:33:59
11月23日，工信部發(fā)布公告稱，根據(jù)《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2017年第172號 ）和《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（公告2018年17號）相關要求，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施動態(tài)管理。經統(tǒng)計，2017年10月《目錄》（第十三批）發(fā)布后，截至2018年10月底無產量或進口量的車型共計199款，擬從《目錄》撤銷。
- 歐陽明高：氫能是整個能源技術的前沿領域 來源：本站 編輯: 2018/11/23 17:58:46
近日，以“協(xié)同發(fā)展 推動能源革命”為主題的第一屆中國?張家口氫能與可再生能源論壇，在張家口市召開。此次論壇的召開，意在為促進京津冀地區(qū)氫能與燃料電池汽車產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，推動新能源汽車與可再生能源協(xié)調發(fā)展。
- 陳清泰：可再生能源是推動我國經濟發(fā)展內生需求 來源：本站 編輯: 2018/11/23 17:50:32
11月16日，以“協(xié)同發(fā)展 推動能源革命”為主題的第一屆中國?張家口氫能與可再生能源論壇，在張家口市召開。此次論壇，意在為促進京津冀地區(qū)氫能與燃料電池汽車產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，推動新能源汽車與可再生能源協(xié)調發(fā)展。
- 加快商用車產能提升 西安2025年新能源車產能將達150萬輛 來源：本站 編輯: 2018/11/23 15:23:00
11月21日，西安市人民政府發(fā)布了《西安市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2025年)》，其中，產業(yè)創(chuàng)新體系不斷完善，企業(yè)創(chuàng)新能力明顯增強，商用車持續(xù)保持重型載貨車在行業(yè)發(fā)展的領先優(yōu)勢；專用車突出特色并優(yōu)化布局。到2021年，新能源汽車產量達到60萬輛；到2025年，新能源汽車產量達到150萬輛以上，智能網聯(lián)汽車技術廣泛應用，汽車產品品質達到國際先進水平。
- 新能源商用車10月上牌量排行：廣東繼續(xù)領跑全國 宇通/廣汽/比亞迪強勢霸屏 來源：第一電動網 編輯: 2018/11/23 13:24:28
根據(jù)交強險上險數(shù)據(jù)，2018年10月，中國新能源客車上牌數(shù)為5241輛，環(huán)比回落28%。2018年1-9月累計上牌量為5.6萬輛。
- 開瑞新能源/東風/瑞馳新能源居前三 10月新能源專用車銷售6430輛 來源：電車資源 編輯: 2018/11/23 11:41:13
2018年10月，新能源專用車銷售6430輛，同比下降29.19% ，環(huán)比增長37.16%。企業(yè)方面，開瑞新能源、東風、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業(yè)銷量前五；銷售地域方面，廣東、安徽銷售新能源專用車較多；熱點城市方面，深圳銷量第一，蕪湖、東莞表現(xiàn)出眾。
- 將推新能源及高端車型 宇通T7要做中巴市場第一品牌 來源：第一商用車網 編輯:張緒強 2018/11/22 9:38:06
在我國公商務用車領域，一直以來都是合資品牌占據(jù)著市場主流地位。不過，近年來自主品牌也有喜人的發(fā)展，尤其是宇通T7的橫空出世，標志著自主品牌的強勢崛起。