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5月24日，東風(fēng)商用車有限公司與中國石油運(yùn)輸有限公司在烏魯木齊舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方將在商用車購置、售后服務(wù)等方面，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，開展務(wù)實(shí)合作，共同打造央企合作典范，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】4月,國內(nèi)各品牌新能源客車銷量表現(xiàn)如何？較3月相比有哪些變化？各細(xì)分市場(chǎng)間的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出怎樣的態(tài)勢(shì)？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】一汽解放在第371批新車申報(bào)公示又展示了一次全卡車陣容，又是一次新能源產(chǎn)品“井噴”的亮相，本批次解放新能源產(chǎn)品占比超過40%，其中純電動(dòng)重卡和輕卡都達(dá)到6款，非常抓人眼球

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】4月份，與新能源重卡市場(chǎng)整體環(huán)比、同比雙增的態(tài)勢(shì)一樣，新能源自卸車也交出環(huán)比、同比雙增的成績(jī)單，并創(chuàng)造了2023年以來的最高單月銷量。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】新能源礦卡真的這么省嗎？能省，那又能不能干呢？

6月5日，宇通傾力打造的新一代商用車技術(shù)平臺(tái)即將榮耀問世！核心技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)階，讓新能源商用車行業(yè)“卷”出新高度。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】4月份，新能源重卡市場(chǎng)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，同比增幅達(dá)到103%，作為新能源重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，新能源牽引車在4月份的表現(xiàn)又是如何的呢？

2018年，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）。

既沒有相關(guān)的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，也沒有補(bǔ)貼政策的扶持，位于保定市的河北悅暢新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱河北悅暢）自2019年成立以來，從最初靠租賃新能源貨車，發(fā)展到現(xiàn)在擁有多達(dá)300余輛各類新能源運(yùn)輸車，這家公司是如何做到的呢？今天我們采訪到河北悅暢總經(jīng)理張家鵬，聽聽他是如何解答的。

5月15日成都藍(lán)擎之夜，濰柴新能源商用車正式發(fā)布藍(lán)擎汽車品牌，在商用車圈掀起一場(chǎng)品質(zhì)高端化的技術(shù)革命浪潮。今天，新能源高端微卡藍(lán)擎·凌ER為你而來。