
搜索:“省油 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘1秒 | 當(dāng)前第 7/26 頁 共有252條結(jié)果 |
?技術(shù)是根,產(chǎn)品是本。江淮1卡緊握時(shí)代脈搏,推動(dòng)綠色發(fā)展,促進(jìn)人與自然和諧共生為引領(lǐng),致力于商用車混動(dòng)技術(shù)升級(jí),不斷打造節(jié)能環(huán)保、低油耗、超級(jí)舒適的商用車駕乘體驗(yàn)。相信以江淮1卡駿鈴聚寶盆為代表的全新一代混動(dòng)車型,上市后必將一炮而紅!
雙11的戰(zhàn)役即將打響,許多消費(fèi)者都在計(jì)算著到底怎么買買買更劃算,而物流企業(yè)也開始為即將到來的運(yùn)輸高峰期做起了準(zhǔn)備,順豐、京東、菜鳥物流等等都提前進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài),保障快遞能夠在第一時(shí)間順利送達(dá)用戶的手中。
每位卡友在選車、用車方面,有著自己的獨(dú)到生意經(jīng),來自山東青州的賈師傅也是這類群體中的一員。在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打已有15年時(shí)間,靠著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),他深信大運(yùn)N9H正是他的創(chuàng)富伙伴。
“對(duì)于工況復(fù)雜的煤炭運(yùn)輸來講,年均行駛里程在30萬公里,如此高的出勤率可靠性確實(shí)很重要?!眮碜院颖焙惖狞S師傅,2020年轉(zhuǎn)型專線煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù),面對(duì)持續(xù)復(fù)雜的貨運(yùn)環(huán)境,子母車成為首選。人歇車不歇地滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之下,大運(yùn)N8E鉅贏版又帶給車主哪些更深的用車體驗(yàn)。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在我國歐系輕客領(lǐng)域,江淮星銳一直有著比較搶眼的表現(xiàn),市場(chǎng)份額逐年增長,并受到諸多用戶的好評(píng)與信賴。目前,“2022年江淮星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽”初賽正在全國多地進(jìn)行的如火如荼,江淮星銳也再次成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,第一商用車網(wǎng)就采訪到了該項(xiàng)賽事沈陽站的冠軍車主——江淮星銳節(jié)油王用戶趙金龍,他的初賽成績(jī)?yōu)榘俟镉秃?.8L。讓我們來聽聽他的故事,以及車輛使用的感受和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。
物流運(yùn)輸業(yè)一直都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障民生的關(guān)鍵一環(huán),在過去的十年,中國物流運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展迎來黃金期,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型,輕卡領(lǐng)域也跟上了時(shí)代的步伐。
過去十年,中國物流運(yùn)輸業(yè)乘風(fēng)破浪,迎來蓬勃發(fā)展的“黃金十年”。接下來,物流運(yùn)輸業(yè)將與社會(huì)經(jīng)濟(jì)同頻共振,進(jìn)入綠色轉(zhuǎn)型的新時(shí)代。
“現(xiàn)在行業(yè)受疫情影響,生意并不好做,特別是綠通,時(shí)效要求高,本來運(yùn)費(fèi)就不高,規(guī)定時(shí)間送不到還會(huì)扣錢,得不償失?!痹诮?卡德沃斯T9高頂雙臥南京上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),董師傅一句話道出了行業(yè)的難。
近年來,隨著石油化工產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,?;肺锪餍袠I(yè)也迎來發(fā)展期。李先生是一位在湖北荊門運(yùn)營?;肺锪鬟\(yùn)輸?shù)能囮?duì)長,這幾年公司物流生意增長,車隊(duì)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,自2016年開始陸續(xù)購置了30多輛乘龍H7智享版牽引重卡,是車隊(duì)運(yùn)輸?shù)闹е囆汀?/p>
目前AMT自動(dòng)擋重卡憑借高舒適性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn),廣受卡友們的喜愛。今天,就來給大家說說如何幫助新手司機(jī)達(dá)到滿意的油耗。