- 盤點近4年消失的重卡品牌 過剩的重卡產(chǎn)業(yè)誰會撐不下去 來源：方得網(wǎng) 編輯:姚蔚 2015/8/4 7:35:57
自2011年開始，中國重卡行業(yè)的產(chǎn)能就開始放空。2015年上半年，在整個行業(yè)銷量下降3成的態(tài)勢下，重卡產(chǎn)能更是過剩超過7成。嚴重過剩必然會有企業(yè)出局。那么，未來哪些重卡企業(yè)會出局呢？
- 超載為何屢禁不止 扭曲的重卡輕量化“成就”畸形產(chǎn)物 來源：財經(jīng)國家周刊 編輯:王慧 2015/3/4 8:06:17
重卡超載的危險顯而易見，但為何屢禁不止？聯(lián)合卡車內(nèi)蒙古大區(qū)經(jīng)理劉立國告訴記者，主要還是經(jīng)濟賬。
- 斯堪尼亞向行駛里程破300萬公里的重卡“授勛” 來源：本站 編輯: 2013/7/8 15:50:32
這不是癡人說夢，浙江溫州的慶豐貨運公司旗下兩輛重卡同時達到300萬公里無大修，這是一件多么幸福的事。
- 斯堪尼亞向行駛里程破300萬公里的重卡“授勛” 來源：本站 編輯:本站 2013/7/4 20:46:40
您的重卡能300萬公里無大修嗎？很多人可能不太相信這件事！
但是這個不是一個癡人說夢，浙江溫州的慶豐物流卻幸福的同時擁有兩輛重卡同時達到了300萬公里無大修，擁有這么一件幸福的事情。
2013年7月4日 全球
- 沉重的重卡 2012年中國商用車十大話題 來源：汽車商業(yè)評論 編輯:汽車商業(yè)評論 2013/3/5 17:44:10
當市場從輝煌走向低迷的時候，往往也是變革即將來臨的時刻。的確，對于那些未來還要繼續(xù)生存在這個行業(yè)的企業(yè)來說，它們不得不開始審視市場正在發(fā)生的一些變化。
- 重卡新星輕量化星凱馬 來源：本站 編輯: 2012/5/28 12:53:26
華菱自卸車作為華菱占領(lǐng)市場的主力軍，其結(jié)實、耐用一直備受業(yè)界認可。今年新推出的輕量化星凱馬車型表現(xiàn)如何？自重輕了，性能還能得到用戶的認可嗎？帶著這些問題，筆者近日走訪了石家莊用戶張子軍。
- 2012年四款值得期待的重卡新品 來源：汽車市場網(wǎng) 編輯:汽車市場網(wǎng) 2012/2/1 8:04:49
歷經(jīng)了2010年重卡市場的井噴式發(fā)展后,2011年國內(nèi)重卡市場整年持續(xù)低迷,尚不論2012年在重卡市場的發(fā)展如何,在遭遇市場寒流時沉著應(yīng)對、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)出適應(yīng)市場的新產(chǎn)品無疑是重卡企業(yè)發(fā)展的明智選擇。重汽、上
- 廣汽日野：我們的重卡還能更節(jié)油 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃?！?2011/11/16 9:10:41
11月7日，第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在京舉行。此次比賽中，廣汽日野兩款產(chǎn)品分別獲得6×4牽引車380~400馬力組節(jié)油冠軍和混凝土攪拌車組節(jié)油冠軍。
“廣汽日野以滿足用戶需求為出發(fā)點，以提供安全、舒適
- 東風(fēng)日產(chǎn)柴：幾被遺忘的重卡合資企業(yè) 來源：中國汽車報 汪乾 編輯:中國汽車報 汪乾 2011/9/19 1:27:32
“今年1~8月，我們的總銷量是800多輛?！睎|風(fēng)日產(chǎn)柴業(yè)務(wù)擔當部部長付衛(wèi)國平靜地告訴記者這一冷冰冰的數(shù)字。
8個月銷售800多輛，平均每月銷售100多輛，這就是成立15年的我國第一家重卡合資企業(yè)打拼多年的業(yè)績嗎？
- 物流用戶需要什么樣的重卡？ 來源：卡車周刊 梅振 編輯:卡車周刊 梅振 2011/6/23 8:40:29
近日，記者走訪了新發(fā)地運輸市場，了解了一些目前運輸行情和市場狀況。來自江西的李師傅是經(jīng)營卡車運輸多年的老司機了，他妻子也能開重卡。他目前使用的是拉冷柜的集瑞聯(lián)合重卡，從事生鮮貨品的運輸。