2023年前兩個月,福田汽車迎來開門紅,銷量達91637輛,全面領(lǐng)跑商用車行業(yè),其中國內(nèi)銷量同比增長10.3%;出口銷量同比大增43.4%;新能源產(chǎn)品同比暴增136.6%!
對于商用車而言,一場前所未有的變革正在進行中。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年2月份,重卡市場終端需求明顯回暖,整體實現(xiàn)同比超7成的增長。包括牽引車、重型自卸車、天然氣重卡在內(nèi)的多個細分市場也同步實現(xiàn)增長。在這些“增長”中,要數(shù)重型自卸車市場的那一份最為可貴。
3月13日,中國重汽汕德卡G7S WPCNG新品在新疆喀什汕耀上市,汕德卡G7S全新一代燃氣車上市發(fā)布會當天便斬獲318臺訂單,以驕人成績致敬汕德卡品牌十載崢嶸。
“解放”正以打造百年民族汽車品牌為使命,奮力譜寫嶄新篇章。
3月14日,一汽解放人力資源共享服務(wù)中心(SSC)正式揭牌成立。
近年來,隨著“碳中和 碳達峰”目標的深入推進,電動重卡行業(yè)發(fā)展方興未艾,滲透率逐年提升。作為率先提出換電解決方案的車企,徐工汽車生產(chǎn)的換電自卸車憑借質(zhì)量可靠、出勤率高等優(yōu)勢,頗受市場青睞,在鋼廠、電廠、港口、礦山開發(fā)等細分場景,成為用戶不可多得的運輸利器。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年2月份,得益于重卡、輕卡兩個商用車市場最重要的細分市場雙雙實現(xiàn)增長,且同比增幅均不低,商用車市場也收獲了盼望已久的增長,月銷量重返超30萬輛水準。
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