- 東風(fēng)柳汽乘龍小王子：品質(zhì)承載 安全護(hù)航 來源：本站 編輯: 2012/4/12 10:16:25
近年來，面對中國運輸市場逐漸細(xì)分化日趨顯著的大潮，商用車品系的劃分也變得愈加明顯。尤其是市場需求細(xì)分之下催生的中型工程車，因其用途范圍廣，能適應(yīng)一些領(lǐng)域的特殊需求，被公認(rèn)為創(chuàng)效最快、回報率最高的經(jīng)濟(jì)車
- 東風(fēng)柳汽6A服務(wù)之星DV評選大賽即將啟動 來源：本站 編輯: 2012/3/27 9:15:55
4月1日，東風(fēng)柳汽“陽光在線，關(guān)愛中國——6A服務(wù)之星DV評選大賽”點燃戰(zhàn)火。
- 霸龍重卡：東風(fēng)柳汽2012精品重卡產(chǎn)品 來源：廠商 編輯: 2012/3/12 17:43:46
隨著我國物流運輸行業(yè)的發(fā)展，重卡的市場需求不斷增長，而用戶對于重卡品質(zhì)的要求也越來越高，選擇也更加的理性化。國內(nèi)老牌商用車制造商東風(fēng)柳汽一直主攻重卡車型，其拳頭產(chǎn)品——霸龍507，因其各項性能所體現(xiàn)出的
- 東風(fēng)柳汽推出升級版霸龍M系列牽引車 來源：本站 編輯:本站 2012/3/7 11:37:49
隨著運輸過程中運載貨物種類、行駛里程、行駛路況等具體情況的變化，對運輸車輛也提出了更為嚴(yán)格的要求。2012年，為適應(yīng)市場需求，在引入歐美先進(jìn)技術(shù)的強力支撐下，配合行業(yè)細(xì)分的價值營銷理念，東風(fēng)柳汽對旗下牽引
- 東風(fēng)柳汽：安全是優(yōu)購理念的第一要素 來源：廠家來稿 編輯:廠家來稿 2012/2/21 16:24:16
隨著我國物流運輸業(yè)的展，國內(nèi)物流企業(yè)和貨車司機(jī)對運輸工具卡車的要求也越來越高。對于他們而言，效益和效率“一個都不能少”，而車輛的安全性作為生命財產(chǎn)的保障，是產(chǎn)生效益、確保效率的基礎(chǔ)。因此，卡車的安全性
- 東風(fēng)柳汽深耕產(chǎn)品：霸龍507重卡 來源：中國二手車城 編輯:中國二手車城 2012/2/16 10:12:52
面對2012年異常復(fù)雜的市場、經(jīng)濟(jì)形勢，東風(fēng)柳汽，這個因“乘龍”、“霸龍”而聞名天下、有著40余年造車歷史的企業(yè)，在春寒料峭的2月，在全國發(fā)起了一場名為“驚蟄行動”的營銷攻勢.
- 東風(fēng)柳汽全力開拓商用車藍(lán)海 來源：現(xiàn)代物流報 郭子 編輯:現(xiàn)代物流報 郭子 2012/2/14 13:21:10
東風(fēng)柳汽借2012年度商用車營銷年會在柳汽總部召開之機(jī)，正式宣布將在2012年實施營銷轉(zhuǎn)型。
利好政策退市，嚴(yán)控政策出臺；被提前消費的市場需求開始逐漸萎縮；商用車尤其是中重卡市場呈整體下滑的趨勢……
- 東風(fēng)柳汽深耕產(chǎn)品 擇機(jī)驚蟄展?fàn)I銷 來源：東南快報 編輯:東南快報 2012/2/10 15:12:10
持續(xù)低迷？市場回暖？不容樂觀？曙光再現(xiàn)？在經(jīng)歷2011年商用車市場寒冬之后，對于2012年商用車市場行情的猜測與預(yù)判之聲此起彼伏，卻又難成定論。
- 布局細(xì)分市場 東風(fēng)柳汽新年將推M7重卡 來源：本站 編輯:本站 2012/1/19 3:18:30
2011年東風(fēng)柳汽商用車完成銷量4.5萬輛，市場占有率達(dá)4.0%，行業(yè)銷量排名第六?？偨?jīng)理程道然對2012年寄予期望，要求今年產(chǎn)銷達(dá)到6萬輛，挑戰(zhàn)7萬輛，市場占有率提高至5.6%。而今年將通過布局細(xì)分市場開展價值營銷工作
- 東風(fēng)柳汽2012年銷量直指7萬輛 來源：中國汽車報 劉晶菁 編輯:中國汽車報 劉晶菁 2012/1/9 9:46:06
2011年12月21日，東風(fēng)柳汽2012年度商用車營銷年會在廣西柳州召開。雖然2011年國內(nèi)商用車市場進(jìn)入調(diào)整期，該企業(yè)依然取得了全年銷售商用車4.5萬輛，市場占有率達(dá)4%的好成績。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然對2012年汽車產(chǎn)銷提