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10月20日,東風汽車股份有限公司發(fā)布關于簽訂新能源汽車銷售合同的公告。公告顯示,近日,東風汽車股份公司與湖北東駿達汽車銷售服務有限公司和湖北北澤之林新能源汽車租賃有限公司簽訂了新能源汽車銷售合同。根據(jù)合同約定,湖北東駿達汽車銷售服務有限公司在2015年12月3日前將向東風股份采購總質(zhì)量2.5T廂式運輸車 216 輛。
11月20日,廣州國際車展在中國進出口商品交易會展館盛大開幕,同期舉辦的國際電動汽車展覽會在展館B區(qū)舉行。比亞迪商用車攜C9、K8、T3、電動叉車及秦、唐共6款新能源車型的強大陣容亮相。
11月第二周(2015年11月9日-11月15日),國內(nèi)八家主流新能源客車企業(yè)(或品牌)的“第一影響力指數(shù)”總得分為3.3分,較之前一周(2015年11月2日-11月8日)下降了1.3分,環(huán)比降幅為28%。
在高端汽車市場站穩(wěn)腳跟是五洲龍新能源汽車集團多年來的努力方向。自2006年五洲龍國際營銷團隊創(chuàng)建以來,便開始對德國、美國、加拿大等汽車高端市場展開了長期的調(diào)研,進駐高端市場并非一日之功,德國作為老牌工業(yè)強國,向德國出口汽車需要通過復雜的認證程序
11月12日,云南省麗江市訂購的50臺新能源公交車正陸續(xù)下線,其訂購商為東風襄陽旅行車有限公司。據(jù)記者了解,東風襄陽旅行車有限公司先后投入上億元進行純電動車研發(fā)。從電池絕緣、穩(wěn)定電機,到優(yōu)化整車設計,逐個攻克技術、標準難題。
2015年11月3-7日,由國家發(fā)展和改革委員會、商務部、工業(yè)和信息化部、科學技術部、中國科學院、中國工程院、中國國際貿(mào)易促進委員會、上海市人民政府、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織聯(lián)合主辦的“第十七屆中國國際工業(yè)博覽會”在上海成功舉辦。本次博覽會緊扣國家重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)和重大科技專項,設立了節(jié)能與新能源汽車展、科技創(chuàng)新展等九大專業(yè)展區(qū)。
隨著國家對新能源政策的扶持與人們環(huán)保意識的不斷加強,新能源客車的發(fā)展進入了高速期,面對能源稀缺的整體局面,新能源車企更是整體發(fā)力。在此大背景下,第十七屆中國國際高新技術成果交易會(以下簡稱高交會)被賦予了新的內(nèi)涵,打造綠色、低碳、環(huán)保的出行方式是其中的重點之一。
江淮汽車11月17日晚間公告稱,公司擬與華霆(合肥)動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車用電池重組及電池管理系統(tǒng)(BMS)的合資公司,注冊資本6000萬元,雙方以現(xiàn)金出資,各出資3000萬元,各占股比例為50%。
11月16日,家住宜賓縣的陳先生向有關部門反映,每日上下班乘坐的23路公交車始終處于爆滿狀況,建議增加一定班次。華西城市讀本記者從宜賓市公交公司了解到,從2014年至今,中心城區(qū)已先后有249輛公交車報廢,公交運力從 800 多輛下降到了587輛??上驳氖钦淹夤还靖?span style="color: red">新能源公交車,有望在春節(jié)前完成車輛更新,滿足市民出行需求。
隨著政府新能源客車補貼的加大,新能源客車迎來了前所未有的發(fā)展高峰。在新能源客車的熱潮中,亞星客車也不甘示弱,抓住機遇,斬獲揚州289臺新能源客車大單。