- 工業(yè)運(yùn)輸增長(zhǎng)顯著，江淮1卡帥鈴S9榮耀版能跑能省 來(lái)源：江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/31 14:11:50
今年上半年，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6%，依舊十分火熱。助力工業(yè)生產(chǎn)高速增長(zhǎng)，自然離不開(kāi)工業(yè)運(yùn)輸，江淮1卡帥鈴S9榮耀版就憑借自身多方優(yōu)勢(shì)，成為了工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域極具代表性的車(chē)輛選擇，為工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航
- 新能源輕卡顯著增長(zhǎng)，江淮1卡帥鈴EV5新能源以質(zhì)為核更威武 來(lái)源：江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/31 14:10:29
綠色環(huán)保、低碳發(fā)展，已經(jīng)成為了全球共識(shí)，各行各業(yè)都對(duì)此十分重視，比如新能源汽車(chē)市場(chǎng)近幾年就保持著快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，新能源輕卡作為商用車(chē)領(lǐng)域的重要組成部分，?滲透率也在不斷提升。?最新數(shù)據(jù)顯示，?2023年新能源輕卡的滲透率達(dá)到了6.2%，?業(yè)內(nèi)人士分析，?預(yù)計(jì)到2025年底，?城市物流電動(dòng)車(chē)的占比將達(dá)到20%，新能源輕卡市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，江淮1卡強(qiáng)勢(shì)推出了相應(yīng)產(chǎn)品——江淮1卡帥鈴EV5
- 算完這筆經(jīng)濟(jì)賬 就知道上汽紅巖燃?xì)庵?span style="color: red">卡系列新品到底有多省！ 來(lái)源：上汽紅巖 編輯:上汽紅巖 2024/7/31 14:09:26
隨著天然氣價(jià)格逐漸穩(wěn)定以及各地加氣基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，燃?xì)庵?span style="color: red">卡也因其顯著的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸行業(yè)中逐漸火爆起來(lái)。
- 實(shí)力打造高效優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，江淮1卡駿鈴V6“重載版”名副其實(shí) 來(lái)源：江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/31 14:08:45
近幾年，零擔(dān)物流行業(yè)有著不錯(cuò)的發(fā)展前景，不少運(yùn)輸人都奮斗在這一行，用腳步丈量世界，用車(chē)輪開(kāi)疆拓土，用熱血與汗水連接世界。來(lái)自山西臨汾的王先生就是其中一員，陪伴他創(chuàng)富的是一輛江淮1卡駿鈴V6重載版，二者搭檔的這些年發(fā)生了不少值得銘記的故事
- 長(zhǎng)距離運(yùn)輸更舒適，江淮1卡駿鈴A9“大”有不同 來(lái)源：江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/31 14:06:10
在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中，藍(lán)牌輕卡以其路權(quán)顯著、?運(yùn)營(yíng)成本較低等優(yōu)勢(shì)，受到了運(yùn)輸行業(yè)大部分用戶認(rèn)可，成為受歡迎的車(chē)型之一。然而對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)跑運(yùn)輸是一項(xiàng)超負(fù)荷強(qiáng)度的工作，常常需要以車(chē)為家，以路為伴，大部分時(shí)間也會(huì)在車(chē)?yán)锒冗^(guò)。市面上大多數(shù)藍(lán)牌輕卡舒適性度一般，對(duì)司機(jī)很不友好。針對(duì)司機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸痛點(diǎn)，江淮1卡駿鈴A9應(yīng)運(yùn)而生，超大空間，貼心設(shè)計(jì)，高效性能，讓長(zhǎng)距運(yùn)輸生活更為從容愜意
- 上汽紅巖新能源重卡低電耗為用戶帶來(lái)高效益運(yùn)輸 來(lái)源：上汽紅巖 編輯:上汽紅巖 2024/7/31 14:02:24
如今油價(jià)持續(xù)高位，煤炭運(yùn)輸成本更是越來(lái)越高。
- 物產(chǎn)中國(guó) 百萬(wàn)同行│廣西柳州馮總： 柳州的第一輛冷藏車(chē)，是我從廣州開(kāi)過(guò)去的 來(lái)源：江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/31 13:11:23
“柳州的第一輛冷藏車(chē)，是我從廣州開(kāi)過(guò)去的，江淮牌?！彪S著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，冷鏈物流逐步從發(fā)達(dá)地區(qū)普及到全國(guó)各地。廣西柳州的馮總，2008年把江淮牌冷藏車(chē)首次開(kāi)到桂北，扎根當(dāng)?shù)乩滏溸\(yùn)輸16年，讓群山里老百姓的餐桌變得更加營(yíng)養(yǎng)而豐富?？缭?0年，致敬1000萬(wàn)！為答謝萬(wàn)千卡友的一路相伴，值此江淮汽車(chē)建廠60周年之際，江淮1卡1號(hào)伙伴榮耀故事征集火熱進(jìn)行中！今天，讓我們走進(jìn)廣西柳州，一起見(jiàn)證“物產(chǎn)中國(guó) 百萬(wàn)同行”馮總的榮耀奮斗歷程
- 百臺(tái)徐工礦卡落戶華北礦區(qū) 來(lái)源：徐工集團(tuán)XCMG 編輯:徐工集團(tuán)XCMG 2024/7/31 13:09:04
近日，百臺(tái)徐工110噸礦卡批量交付華北某特大型礦區(qū)。在這片礦產(chǎn)資源豐富的區(qū)域，這批礦山運(yùn)輸設(shè)備將全面為礦區(qū)高效運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航
- 【名車(chē)品鑒】大運(yùn)N8E燃油重卡成就用戶更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值！ 來(lái)源：山西大運(yùn)汽車(chē) 編輯:山西大運(yùn)汽車(chē) 2024/7/31 13:04:41
近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，再加上長(zhǎng)途運(yùn)輸工況普遍要求時(shí)效，且路況復(fù)雜多樣，因此對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、性能表現(xiàn)有著較高的要求。通過(guò)多維度精準(zhǔn)貼合市場(chǎng)需求，大運(yùn)重卡用高品質(zhì)的燃油重卡給用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)選擇
- 【名車(chē)品鑒】誰(shuí)說(shuō)年輕人不想入行？這臺(tái)重卡來(lái)改變 來(lái)源：山西大運(yùn)汽車(chē) 編輯:山西大運(yùn)汽車(chē) 2024/7/31 13:03:04
近期，一些年輕卡車(chē)司機(jī)在網(wǎng)上吐槽壓力很大，據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)的年輕卡車(chē)司機(jī)寥寥無(wú)幾，出現(xiàn)“年齡斷層”，之所以物流行業(yè)會(huì)有從業(yè)人員缺口，最大原因還是苦和累