- 前十月農(nóng)村公路建設(shè)投資2410億 同比增長(zhǎng)16.9% 來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 編輯: 2014/12/2 10:52:17
11月27日，交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開(kāi)會(huì)議，全面總結(jié)農(nóng)辦各成員單位一年來(lái)的主要工作完成情況，討論明年農(nóng)村公路發(fā)展的主要工作思路，研究部農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議籌備事宜，
- 116輛江鈴自卸車交付海南公路局 來(lái)源：鳳凰汽車 編輯: 2014/11/28 8:07:19
2014年11月22日，在海南江鈴4S店內(nèi)舉行了一場(chǎng)隆重的交車儀式，海南省公路管理局再次采購(gòu)116臺(tái)江鈴輕卡自卸車。
- 南京將下調(diào)公路客運(yùn)燃油附加費(fèi) 來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào) 編輯: 2014/11/21 8:53:23
南京市物價(jià)局、南京市交通局聯(lián)合下發(fā)通知，宣布從11月30日起，南京公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)下調(diào)每人每公里0.5分，調(diào)整后按每人每公里2.5分錢執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。如果100公里的路程，調(diào)整后能降5毛錢。據(jù)了解，長(zhǎng)途公路票價(jià)基本上不
- 調(diào)整設(shè)計(jì)車輛和折算系數(shù) 公路工程技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)明年施行 來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 編輯: 2014/11/20 0:09:18
經(jīng)過(guò)將近4年的努力，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）（簡(jiǎn)稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）已于2014年9月30日正式簽發(fā)
- “公路之王”斯堪尼亞將亮相上海寶馬展 來(lái)源：斯堪尼亞中國(guó) 編輯: 2014/11/18 7:55:07
bauma在德語(yǔ)中有“工程機(jī)械”的含義，同時(shí)bauma更是一個(gè)在歐洲有著50余年歷史的品牌工程機(jī)械展會(huì)。
- 項(xiàng)目落地難、地價(jià)貴 公路貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展不理想 來(lái)源：第一物流網(wǎng) 編輯: 2014/11/14 7:54:47
公路運(yùn)輸貨運(yùn)平臺(tái)主要分為公路貨運(yùn)自營(yíng)型和公路貨運(yùn)平臺(tái)型，前者貨運(yùn)企業(yè)自身參與并從事一系列貨運(yùn)活動(dòng)
- 吉林調(diào)整高速公路貨車計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 來(lái)源：新文化報(bào) 編輯:劉中全 2014/11/11 9:06:18
10日，記者從吉林省高速公路管理局獲悉，吉林省根據(jù)《吉林省人民政府關(guān)于調(diào)整高速公路貨車計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定，從11月10日零時(shí)起（以車輛出口時(shí)間為準(zhǔn)），調(diào)整吉林省高速公路貨車計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
- 中國(guó)公路物流產(chǎn)業(yè)鏈的微笑曲線 來(lái)源：運(yùn)聯(lián)傳媒 編輯: 2014/11/10 9:59:56
我們正在經(jīng)歷寒冬。在各種熱鬧的掩蓋下，大部分中小物流企業(yè)艱難度日。特別是小型貨代、專線、車隊(duì)的日子非常不好過(guò)。在整體經(jīng)濟(jì)下行的大背景下，要素成本持續(xù)上升，運(yùn)輸行業(yè)壓力可想而知。從海運(yùn)的ST遠(yuǎn)洋巨虧百億，
- 安徽：高速公路完成投資165億元 同比增長(zhǎng)17.1％ 來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng) 編輯: 2014/11/6 15:07:27
1-10月，安徽省高速公路完成投資165億元，比去年同期增加24.1億元，同比增長(zhǎng)17.1％，占年度任務(wù)的78.6％。省屬兩大高速企業(yè)搶抓晴好天氣，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，迅速掀起大干熱潮。
- 看中國(guó)公路物流微笑曲線 2014年將繼續(xù)是個(gè)寒冬 來(lái)源：運(yùn)聯(lián)傳媒 編輯: 2014/11/6 8:02:22
我們正在經(jīng)歷寒冬。在各種熱鬧的掩蓋下，大部分中小物流企業(yè)艱難度日。特別是小型貨代、專線、車隊(duì)的日子非常不好過(guò)。在整體經(jīng)濟(jì)下行的大背景下，要素成本持續(xù)上升，