- 廣州治堵雙管齊下 突出公交優(yōu)先 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:中國(guó)新聞網(wǎng) 2011/1/10 8:40:29
1月8日，“廣州后亞運(yùn)交通治理措施專(zhuān)家研討會(huì)”在廣州舉行，國(guó)內(nèi)外30名知名交通專(zhuān)家云集廣州，為廣州治理交通擁堵“把脈問(wèn)診”。在此討論稿中，廣州沒(méi)有對(duì)私家車(chē)上牌采取限制措施，也未對(duì)公務(wù)車(chē)治理采取任何措施，在
- 南京：江寧5條公交線(xiàn)集體“安樂(lè)死” 來(lái)源：現(xiàn)代快報(bào) 鮑銘東 編輯:現(xiàn)代快報(bào) 鮑銘東 2011/1/7 11:25:43
近日，有南京市民發(fā)現(xiàn)，江寧區(qū)內(nèi)11路的線(xiàn)路牌被蓋掉了，河奧線(xiàn)也是如此。記者從新城巴士了解到，從去年12月20日到昨天為止，東奧、河奧、安廣、區(qū)內(nèi)11路、116路5條小公交線(xiàn)停運(yùn)。雖然停線(xiàn)行為得到了主管部門(mén)的批準(zhǔn)，
- 寧夏銀川出現(xiàn)“公交司機(jī)荒” 來(lái)源：寧夏新聞網(wǎng)-法治新報(bào) 編輯:寧夏新聞網(wǎng)-法治新報(bào) 2011/1/7 11:21:10
公交車(chē)正常運(yùn)營(yíng)是城市交通順暢的基本保證，公交司機(jī)的作用就顯得尤為重要。然而，受工作強(qiáng)度大、收入低、危險(xiǎn)系數(shù)高等原因的影響，不少公交司機(jī)都產(chǎn)生了“跳槽”念頭。2009年至今，銀川市公交公司頻頻遭遇“有車(chē)沒(méi)人
- 沈陽(yáng)未來(lái)三年將新開(kāi)調(diào)整百條公交線(xiàn) 來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯:新華網(wǎng) 2011/1/7 11:20:23
目前，沈陽(yáng)有公交車(chē)5000輛左右。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一些老舊公交車(chē)輛必須在全運(yùn)會(huì)前下線(xiàn)。新的行政區(qū)劃調(diào)整后，郊區(qū)城市化進(jìn)程提速，公交的通達(dá)率更需要提高。為此，全運(yùn)會(huì)前的3年內(nèi)，沈陽(yáng)將要新增公交車(chē)1000輛左右。
- 貴陽(yáng)：中心城區(qū)公交覆蓋率達(dá)90% 來(lái)源：黔中早報(bào) 白云沙 編輯:黔中早報(bào) 白云沙 2011/1/7 10:31:01
東客站設(shè)在龍洞堡、南客站設(shè)在花溪、北客站設(shè)在白云沙文、西客站設(shè)在金陽(yáng)。昨日，記者從貴陽(yáng)市相關(guān)部門(mén)獲悉，貴陽(yáng)市將在東西南北四大出口分別建設(shè)客車(chē)站，其中東客站已經(jīng)進(jìn)入施工階段，南客站有望于明年動(dòng)工。
- 宇通輕量化公交車(chē)ZK6120HNG下線(xiàn) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/1/7 8:46:42
2010年12月22日，宇通公司精心打造的輕量化公交車(chē)ZK6120HNG在試制車(chē)間成功下線(xiàn)。
- ?？诎褪颗c北京公交黨校簽訂合作協(xié)議 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/1/6 10:11:11
海口巴士正式“聯(lián)姻”北京公交。記者今天(4日)從海口巴士股份有限公司獲悉，該公司已與北京公交黨校正式簽訂合作框架協(xié)議，兩者將在員工培訓(xùn)上進(jìn)行全方面合作。
- 福建省將試點(diǎn)廈漳泉城際客運(yùn)公交化 來(lái)源：福建日?qǐng)?bào) 編輯:福建日?qǐng)?bào) 2011/1/6 9:33:14
今后5年，福建省將大力推廣高速公路客運(yùn)接駁服務(wù)模式，福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州基本實(shí)現(xiàn)市內(nèi)短途客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)，試點(diǎn)廈漳泉城際客運(yùn)公交化。這是記者從4日召開(kāi)的2011年全省運(yùn)輸管理工作會(huì)議上獲悉的。
- 農(nóng)村公交：政府補(bǔ)貼不能是“鼻貼” 來(lái)源：王野 編輯:王野 2011/1/6 9:27:07
自交通運(yùn)輸部門(mén)大力落實(shí)農(nóng)村公交村村通工程項(xiàng)目以來(lái)，公交企業(yè)均以“分片打包”的方式整理關(guān)于公交線(xiàn)路運(yùn)改問(wèn)題。這項(xiàng)惠民的舉措?yún)s使部分民營(yíng)性客運(yùn)企業(yè)陷入兩難。一方面要求企業(yè)必須要在公益性與私營(yíng)性上做決斷，因
- 西安推出全國(guó)首條實(shí)名制公交線(xiàn) 來(lái)源：西安晚報(bào) 編輯:西安晚報(bào) 2011/1/6 9:08:21
2011年1月4日，西安市民驚喜地發(fā)現(xiàn)600路車(chē)輛前后的LED顯示屏上，不再只有簡(jiǎn)單的車(chē)號(hào)，還會(huì)滾動(dòng)播出線(xiàn)路的起終點(diǎn)及當(dāng)班駕駛員的姓名。