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至2017年上海市新能源充電設施規(guī)模需達到10.3萬個；至2020年，上海市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達到21.1萬個。

2016年3月19日消息，據(jù)報道，就在其他廠商忙著搞自動駕駛汽車軍備競賽時，一個荷蘭的自動駕駛公交實驗卻成了新聞頭條。這套搶頭條的公交系統(tǒng)名為WEpods，每輛自動駕駛公交可攜帶6名乘客并將他們安全送到當?shù)氐拇髮W。

從今年1月起，東部公交公司推出“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+定制公交”，其開發(fā)的“深圳ebus”APP，目前已有4萬多用戶，日活躍人數(shù)達5000人，已開通150條定制的上下班線路，覆蓋深圳10個區(qū)（新區(qū)）。

今年以來，經(jīng)歷了清查騙補、推薦目錄瘦身等調(diào)整后，新能源汽車的產(chǎn)銷受到一定程度影響。隨著補貼退坡趨勢，上海市補貼額度預期也將有所下降，對于依賴補貼紅利的新能源在售車型而言無疑是一大利空。

2016年3月5日，首批T77X車型在“出彩天龍哥，中國好司機”中國卡車駕駛員大賽第二季-初賽，山東東營?；瘜稣搅料唷Ｗ鳛楸荣愑密?，T77X一亮相就吸引了客戶眼球，大氣的中國紅，良好的操控性，受到選手與客戶的一致好評，比賽當天交付143輛，后續(xù)又斬獲88輛訂單。

記者日前獲悉，山東省棗莊市公交總公司自去年以來搶抓國家、省新能源公交車政策機遇，在市財政補貼2000萬元的基礎上，采用市場化運作，完成新能源公交車項目投資1.5億元，招標購置純電動公交車240輛，建成充電場2處，240個充電樁投入使用。截至目前，240輛純電動公交車全部上路運營，該公司新能源、清潔能源公交車輛比例達到60%，走在全省前列。

3月16日，全國兩會在北京閉幕。一直以來，兩會心系百姓和社會，其熱點議題上到探索宇宙工程，下到攻堅脫貧工作，歷來成為全社會關注的焦點。同樣，跟兩會熱點同樣受關注的是“兩會用車”，經(jīng)過兩會相關機構嚴格篩選后選出的全國“汽車代表”。其中，上汽大通就是備受關注的兩會“汽車代表”之一。繼去年成為兩會用車后，上汽大通G10今年再度“進京”，為兩會代表提供用車服務，同時，G10還成為中央級黨媒人民日報的兩會指定用車，為媒體工作人員提供用車支持并且化身臨時“演播室”完成車內(nèi)采訪兩會代表的任務。站在中國舞臺的中心，既是上汽大通G10“大大的MPV”卓越產(chǎn)品力的體現(xiàn)，同時也是其“國賓車”品牌魅力以及“接地氣”市場口碑的雙重體現(xiàn)，展現(xiàn)了中國汽車制造工業(yè)當前的發(fā)展水平和實力。

兩千多年前，西漢張騫帶著保家衛(wèi)國的理想從長安出發(fā)，出使西域向著大月氏國出發(fā)，歷經(jīng)十幾年、排除艱難險阻，走出了一條千古傳誦的絲綢之路。時間之河繼續(xù)向前流淌，今天，這條路不僅沒有沒落，反而更加鮮亮。不論是國家的“新絲綢之路”的西進戰(zhàn)略，還是普通老百姓的西行逐夢之旅，夢想，在這里生生不滅和傳承下去。其中，有一個人沿著這條路，帶著70多歲的老母親、老婆和兒子一家四口，從江蘇泰興出發(fā)，開著上汽大通房車，歷時21.5天，總行程高達10000多公里，穿過草地深林、翻越大風凜冽的寒冷缺氧高山區(qū)、馳騁在荒涼的戈壁灘和熱浪滾滾飛沙走石的極旱沙漠，終于回到了兒時成長的地方新疆塔城“看一看”。這是一條不畏艱險、披星戴月、追逐夢想的路……

近日，記者從知情人處獲悉，上海市新能源汽車推廣應用補助標準(草案)已經(jīng)制定，預計在近一兩周內(nèi)就可以發(fā)布。相比去年，在純電動乘用車方面的補貼大幅縮水，純電動乘用車按照續(xù)駛里程不同補貼金額分別為150公里及以上3萬元、100公里到150公里之間1萬元，插電式混合動力乘用車(含增程式)補貼為1萬元?？蛙嚨耐茝V補助標準與國家的補助標準相接近。

2016年3月18日，在中國的經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，素有東方巴黎美譽的浪漫之都——上海，隆重舉行了解放國五牽引車產(chǎn)品推介會，J6領航版性能又一次華麗亮相，更有神秘嘉賓到場支持解放“國五”產(chǎn)品。