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從零星駛過到勢如破竹，百輛漢風(fēng)G5環(huán)保渣土車再赴上海，產(chǎn)品保有量節(jié)節(jié)攀升！

行業(yè)超輕 運(yùn)煤利器。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年的重卡市場，沒有“金三銀四”，也沒有“金九銀十”，市場需求極其低迷。據(jù)行業(yè)專家預(yù)測，今年重卡銷量預(yù)計(jì)以67萬輛收官，同比下降52%；2023年，重卡市場將觸底反彈至75至80萬輛，2024年有望重回百萬銷量規(guī)模。

為何本次直播有如此高人氣？

“我從事煤炭運(yùn)輸行業(yè)十余年，啥車都開過，往返山西、山東之間，滿載空回，咱漢風(fēng)P5油耗穩(wěn)定在26L，是真不賴！”

作為一家“用戶導(dǎo)向型企業(yè)”，上汽輕卡始終從實(shí)用性的角度出發(fā)，通過“悅享”用戶品牌，以貼心、安心、放心的售前售后，為用戶提供四重服務(wù)：短駁替代、租賃體驗(yàn)、應(yīng)急搶修、試乘試駕。讓用戶在選車、購車、用車之余減少后顧之憂。

供暖季節(jié)到來，煤炭運(yùn)輸市場火熱，卡友們都卯足了勁兒多拉多賺。

為了給熱愛皮卡的廣大玩家們打造一個(gè)專屬的文化陣營,形成引領(lǐng)、共創(chuàng)皮卡生活的圈層文化,由福田皮卡重磅打造的全新皮卡生活A(yù)PP正式上線,拓展皮卡圈層邊界,塑造潮酷皮卡新文化。

11月24日，由第一物流網(wǎng)、韜克商用車網(wǎng)主辦的第四屆中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度“贏運(yùn)之驥”影響力盛典在北京隆重舉行。

2022年是我國貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵時(shí)刻，整個(gè)商用車行業(yè)正朝著“新四化”方向大步邁進(jìn)，上汽紅巖更是使命在肩，正以技術(shù)不斷助推行業(yè)前行。