- 德邦物流進(jìn)軍快遞落定 11月1日上線挑戰(zhàn)順豐 來(lái)源：北京商報(bào) 編輯: 2013/10/8 9:47:54
在業(yè)內(nèi)瘋傳已久的物流巨頭德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱，德邦物流將于11月1日上線快遞業(yè)務(wù)。德邦物流相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了這一消息，但其對(duì)于價(jià)格等具體信息守口如瓶。被稱為“物流業(yè)順豐”的德邦正式向順
- 北京長(zhǎng)途客車票網(wǎng)上停售 計(jì)劃元旦前恢復(fù) 來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯: 2013/10/8 6:14:13
“本想著在網(wǎng)上訂票，省得十一假期排隊(duì)人多，誰(shuí)知道這項(xiàng)服務(wù)在6月份就暫停了。”劉女士說(shuō)。隨著十一長(zhǎng)假接近尾聲，不少游客選擇長(zhǎng)途車離京。許多人習(xí)慣于在網(wǎng)上訂票免于排隊(duì)之苦，但讓人失望的是，北京省際客運(yùn)信息
- 臺(tái)風(fēng)攪局 上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站往浙閔多地班線停運(yùn) 來(lái)源：東方早報(bào) 編輯:李繼成 欒曉娜 2013/10/7 20:12:24
受到臺(tái)風(fēng)攪局，上海市部分來(lái)往浙江沿海城市的長(zhǎng)途客運(yùn)班次昨天停運(yùn)，預(yù)計(jì)今天受到臺(tái)風(fēng)影響而停運(yùn)的班次將有所增加。
- 以“組合拳”推動(dòng)公交優(yōu)先 上海加快創(chuàng)建公交大都市 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 編輯:吳凱 李治國(guó) 2013/10/6 5:28:57
上海市政府日前召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，上海正加快創(chuàng)建國(guó)家公交都市。預(yù)計(jì)到2015年，上海市公共交通日均客運(yùn)量將達(dá)2450萬(wàn)乘次，公共交通出行占使用交通工具出行方式的比重將達(dá)50%左右，軌道交通占公共交通客運(yùn)量的
- 黃綠藍(lán)白 青島4800輛公交車披彩妝 來(lái)源：青島晚報(bào) 編輯:徐美中 2013/10/6 5:21:29
國(guó)慶假期后，青島百部電動(dòng)公交車將上路運(yùn)營(yíng)。和現(xiàn)有隧道公交不同的是，此次即將上路的百輛電動(dòng)公交，車身全部為深黃色。據(jù)悉，全市現(xiàn)有4800余輛公交車中，本著給島城添彩的原則，顏色各不相同，其中應(yīng)用最多的為黃色
- 杭州一公交司機(jī)監(jiān)守自盜 盯上車上投幣箱 來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào) 編輯: 2013/10/6 5:17:57
從9月中下旬以來(lái)，杭州蕭山汽車東站的工作人員發(fā)現(xiàn)，好幾次結(jié)算時(shí)，那輛車牌號(hào)為浙A0×××公交車投幣箱內(nèi)的錢(qián)，都比8月份同期少了許多。公交公司于是就向轄區(qū)新塘派出所報(bào)了案。
- 大連716路公交更換車輛 36臺(tái)新型客車上崗 來(lái)源：大連晚報(bào) 編輯: 2013/10/5 20:58:25
記者昨天從大連市公交集團(tuán)獲悉，10月1日，大連公交集團(tuán)聯(lián)營(yíng)716路更換36臺(tái)新型客車全部上線。
- 遼寧：丹大高速三車連撞 大客車上5人受傷 來(lái)源：大連晚報(bào) 編輯: 2013/10/5 20:03:57
昨天下午一點(diǎn)半左右，兩輛大罐車與一輛大客車在丹大高速公路金州路段發(fā)生事故，大客車上5人受傷。
- 上海：萬(wàn)余輛公交車將告別人工紙張調(diào)度 來(lái)源：新民晚報(bào) 編輯:張欣平 2013/10/4 7:50:02
申城公交行業(yè)信息化建設(shè)已駛?cè)肟燔嚨?。巴士公交和浦東公交兩大集團(tuán)的14000輛公交車，將在明年完成車載系統(tǒng)的一體化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)智能集群調(diào)度，徹底取代運(yùn)用了百年的公交人工、紙張調(diào)度模式。
- “天行健煤炭物流版”上線 煤炭物流管理步入信息化時(shí)代 來(lái)源：本站 編輯: 2013/9/30 11:29:23
近期，為內(nèi)蒙古華準(zhǔn)集團(tuán)定制化開(kāi)發(fā)的“天行健煤炭物流版”車隊(duì)管理產(chǎn)品正式上線，成功的解決了該公司煤炭物流運(yùn)輸車輛存在的管理粗放、耗時(shí)耗力的問(wèn)題。這是陜汽在“服務(wù)型制造”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，站在客戶角度，為客戶