- 哪里變了？ 對比新老天龍15點不同之處 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2011/12/12 17:10:11
東風(fēng)新天龍可能將在12月17號的商務(wù)年會上亮相，正式推向市場。現(xiàn)在小編將新天龍與老天龍作對比，讓卡友可以清晰了解新天龍升級的不同之處。
- 北京校車推廣難在哪兒? 來源：北京晚報 編輯:北京晚報 2011/11/10 7:55:44
2010年，北京市政府公布交通治堵新政，其中提出要積極發(fā)展中小學(xué)校車服務(wù)系統(tǒng)，逐步解決家長開車接送孩子上下學(xué)問題，緩解早晚高峰時段中小學(xué)周邊交通擁堵。2011年6月發(fā)布的《緩解北京市區(qū)交通擁堵第八階段(2011年)
- 60萬公里就得報廢？ 新規(guī)值得商榷 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2011/10/28 10:00:39
前段時間，商務(wù)部發(fā)布了《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見稿）》，征求意見截止日期為10月30日。
在此次意見征求稿中規(guī)定：微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和
- 圍城或攻城? 皮卡“尷尬”幾時休? 來源：山西日報 編輯:山西日報 2011/9/10 3:48:24
在我國，皮卡的發(fā)展一直處于極為“尷尬”的處境，這種尷尬很大程度上是由于受到進城限制的影響。盡管遭遇很多制約，但皮卡依然取得了超出汽車行業(yè)平均速度的發(fā)展。今年上半年，皮卡行業(yè)增長11.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車行業(yè)3
- 國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)延期？ 9月或見分曉 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/9/6 1:00:29
自從2010年12月21日環(huán)境保護部以《關(guān)于國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值實施日期的復(fù)函》（以下簡稱《復(fù)函》）的形式回復(fù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）關(guān)于何時實施國Ⅳ后，關(guān)于國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的時間表已經(jīng)確定，
- 福田汽車發(fā)展奇跡的魔力從何而來？ 來源：中國汽車報 齊屏 編輯:中國汽車報 齊屏 2011/8/19 0:53:10
從名不見經(jīng)傳，到商用車銷量世界第一，距離有多遠(yuǎn)？時間要多長？
答案可能是：距離無窮大，時間一萬年！但也可能是：距離逐漸變小，時間逐漸縮短！
福田的答案，讓人更加意外：從成
- 電動公交車自燃會拖住新能源車腳步嗎？ 來源：電動車網(wǎng) 編輯:電動車網(wǎng) 2011/7/28 8:56:17
盡管存在不少條件制約，并且受到諸多質(zhì)疑，但我國新能源汽車今年仍然獲得了重要突破：2011年5月，中國新能源汽車銷量為3226輛，累計銷量為14250輛，同比累計增長32.61%。其中新能源客車?yán)塾嬩N量為11190輛，同比累計
- 中卡or輕卡？ 還是市場才能說了算 來源：現(xiàn)代物流報 梟冬 編輯:現(xiàn)代物流報 梟冬 2011/7/23 14:26:33
近兩年來，隨著國內(nèi)各大基建項目的陸續(xù)上馬，以及長途貨運市場的逐步興起，中重卡的銷量明顯已壓倒曾經(jīng)風(fēng)光一時的輕卡，成為商用車中最暢銷的車型，這也促使很多車企不斷推陳出新各類重卡新品。有數(shù)據(jù)顯示，中重卡與
- 車輛運輸車物流：何時走出“被超限”? 來源：第一專用車網(wǎng) 編輯:第一專用車網(wǎng) 2011/6/17 11:10:26
6月7日上午9點半。一陣手機鈴聲打斷了記者對中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會秘書長馬增榮的采訪。
“現(xiàn)在還沒有回音?！瘪R增榮的回答很簡短，“是企業(yè)打聽協(xié)會給交通部打的報告是否有答復(fù)?！瘪R增榮向記者解
- 將戴油耗“緊箍” 重卡業(yè)洗牌在即？ 來源：第一財經(jīng)日報 劉霞 編輯:第一財經(jīng)日報 劉霞 2011/5/30 7:47:36
《重型商用車輛燃料消耗量限值》（下稱《限值》）標(biāo)準(zhǔn)制定工作正在緊張推進，預(yù)計七八月份將制定完成。這意味著，從4年前便開始收集數(shù)據(jù)的商用車節(jié)能政策進入真正的倒計時。對于一直對此項政策比較抵觸的商用車企業(yè)